齿轮传动是一种在工业中占有举足轻重地位的一种传动方式。它的形式多样，能够适应于许多行业中。它能够传递的很大的功率，转动速度可达200m/s。它的传动比稳定，效率高，结构紧凑，工作十分可靠，工作时间长。因此齿轮传动受到世界各国的重点关注，成为各个国家的重点研究对象。如果能够在设计过程中对其进行有效的结构优化设计，这将会对提高产品质量和提高经济效益有重要的意义。本文在介绍了课题研究的背景以及意义的基础上，运用模糊可靠性设计优化方法对渐开线斜圆柱齿轮的参数进行优化设计，利用Pro/E二次开发工具Pro/Program进行齿轮传动机构的参数化系统的开发，并运用有限元仿真软件ANSYS对啮合齿轮进行接触应力分析，期望达到提高齿轮传动设计水平的目的。　　首先，本文介绍了斜齿轮传动的传动机构，分析了影响齿轮的重要参数以及参数的选择原则，为以后的优化设计、参数化设计及有限元分析奠定理论基础。　　接着，介绍了模糊可靠性设计原理。在传统设计的基础上，运用模糊可靠性设计原理对斜齿轮传动机构进行优化设计，建立齿轮传动的模糊可靠性数学模型，将模糊优化模型转化为普通数学模型，利用MATLAB进行优化分析。将优化结果与传统设计的结果、常规优化设计的结果进行对比。　　再次，在上述优化设计的基础上，基于Pro/E开发平台，利用其二次开发工具Pro/Program建立齿轮三维模型，并且编程实现斜齿轮传动机构的参数化设计。　　最后，利用有限元分析软件ANSYS对齿轮传动进行接触强度分析，验证了设计的合理性。