减振机理相关论文
文章以西江航道改扩建二期工程梧州段内河疏浚爆破工程为例,针对航道水下爆破的爆破参数设计和振动控制进行了分析,探讨了内河航道......
非充气轮胎（NPT）虽无爆胎风险,但不连续支撑体所引起的振动问题限制了非充气轮胎的发展,因此非充气轮胎的减振是一个亟待解决的问题......
快速性是船舶诸多性能中非常重要的性能之一,对于军事舰艇而言,舰船的快速性是评价其作战能力的重要指标。在船型固定不变的情况下......
随着建筑行业的飞速发展,目前出现了许多典型的大跨度、轻质、柔性结构。此类结构自身阻尼小,自振频率低,很容易发生共振现象,严重......
双调谐质量阻尼器凭借上下两个调谐质量的相互运动,能够很大程度上克服单调谐吸振器的缺点,使其减振效果和鲁棒性得到明显提高,但......
风害是单棵树木或者整个森林生态系统的重要影响因素之一。树木在风压作用下可能被压弯或者直接被毁坏,因而影响木材的质量和产量,......
大跨楼板的舒适度是目前结构设计中普遍关心的问题。一般主要针对人行荷载、机械设备荷载进行楼板舒适度验算，很少考虑车辆荷载冲击......
泡沫铝(Aluminum Foam, AF)作为一种新兴材料,由于具有优良的性能,近年来逐渐得到了广泛的应用。为了将泡沫铝广泛地应用在减振领......
爆破作为采矿、水利、铁路及核电等重要工程的主要施工手段,炸药除破岩外,还伴随着产生爆破振动,不仅对周边的人、畜造成一定影响,......
颗粒阻尼(Particle Damping)技术利用在振动体中有限封闭空间内填充的微小颗粒间摩擦与冲击作用消耗系统振动能量,具有耐久性好、......
随着我国加工制造业朝着高速高精方向快速发展,对数控机床也提出了更高的要求。滚动直线导轨是数控机床的关键功能部件之一,其性能......
做为汽车用板的冷轧钢板，不仅在机械性能上要满足要求，而且表面质量也是至关重要的，但是现在国内钢厂生产的汽车用钢板表面往往带有振......
由于硬涂层可在高温、高腐蚀环境下减少薄壳结构的振动响应,而受到越来越广泛的关注。为了更好的实施硬涂层阻尼减振,需要获得硬涂......
应用颗粒阻尼器来对主体结构进行减振已经成为当今的研究热点之一。颗粒阻尼器是将一定量的金属或非金属颗粒填充到振动结构的空腔......
强夯机强夯施工过程中反复将夯锤起吊到一定高度后,利用自动脱钩装置释放夯锤或带绳自由落下,给地基以强大的冲击能量的夯击,使土......
颗粒阻尼技术是一种振动被动控制新技术,主要由填充在结构空腔中的颗粒物质通过碰撞和摩擦作用提供阻尼效应,从而达到抑制结构振动......
汽车动力总成是汽车的主要激振源，动力总成悬置系统用于隔离动力总成与车架之间的振动，该系统性能的优劣直接关系到动力总成的振动向......
由于大多数工程车辆在“非路面”上行驶作业，凹凸不平的地面对其振动冲击十分剧烈。剧烈的振动冲击不仅伤害驾驶员的身体健康，而且减......
自带冠叶片冠间接触碰撞减振结构已在汽轮机上应用近20年，减振效果明显。但仍存两方面的问题，一是减振参数设计规律不明确、不统一，二......
大型结构的破坏和灾难性的事故使得人们对振动的危害越来越重视,尤其在国防宇航、舰船等高端技术领域当中。由此,对于国防舰船和航......
随着叶轮机械日益向高功率、高效率和高性能等方向发展，速度、温度和负荷等参数的不断提高，使得叶片很容易发生危险振动。因此，有效的......
本文介绍了两级三环减速器的结构和工作原理以及油膜浮动均载原理 ,依据振动理论 ,建立了三环减速器环板的振动微分方程 ,导出了工......
论文建立了汽车动力总成第三代直接节流盘式液阻悬置的动力学集总参数模型,建立了该动力学模型的数学方程,并对某汽车动力总成悬置......
滚动碰撞式调制质量阻尼器(PTRMD)由调谐质量阻尼器及颗粒阻尼器发展而来,其在土木工程减振控制领域中的研究仍处于初步分析与探索......
弹性环挤压油膜阻尼器是一种新型的旋转机械支点阻尼器，其良好的减振特性，能够有效地对转子一支承系统振动进行控制。本文通过对ERSF......
本文研究了一种新型挤压油膜阻尼器——弹性环式挤压油脱阻尼器（ERSFD）以改善传统挤压油膜阻尼器（SFD）的油膜力特性。通过对ERSFD数学......
分析了钢轨内侧涂油的减振机理及涂油后减小车桥横向耦合振动幅值的原因,得出与实测数据一致的结论.......
建立考虑外层油膜剪切效应的弹性环式挤压油膜系统的新的三维动力学模型。该模型采用Hirs整体流动理论和Moody壁面摩擦因数方程,在......
在科学家对鲨鱼沟槽减阻特性的现有研究成果基础上,结合目前普遍存在的两种关于其减阻机理的假说,探讨了仿生沟槽在桥梁结构中的应......
针对Fe-Mn阻尼合金减振机理不很明了的问题，运用Shockley不全位错运动理论，分析了4种阻尼源界面（ε／ε界面、ε中的层错界面、γ中的层......
介绍颗粒阻尼技术的概念及发展历史,简要分析颗粒阻尼器(particle damper, PD)在机械、航空及航天领域中的研究现状,着重探讨其在......
斜拉索振动机理复杂且危害严重，需要采取附加阻尼技术抑制斜拉索的振动，对斜拉索的振动特性和阻尼器的减振机理进行研究总结。首先计......
针对目前颗粒阻尼器的不足及土木工程减震的需求,提出并联式单向单颗粒阻尼器(Parallel Single-Dimensional Single Particle Damp......
针对三环减速器振动大、温升高和转臂轴承使用寿命短等问题．分析了三环减速器产生的振动原因，依据振动理论和变形协调条件,建立了油......
采用在约束层端部上设置永磁体的新方法可使阻尼层获得比传统约束阻尼处理方法更高的剪应变,从而增强粘弹层的阻尼耗能.本文应用Ha......
随着汽车工业的发展,特别是一些以提高汽车动力性和燃油经济性的技术和措施的应用,如发动机高速轻量化技术、废气涡轮增压技术、高......
苏通大桥地处长江入海口，其跨径为1088m，由于受季风等气候条件的影响，使得斜拉索振动成为一个必须解决的工程难题，通过在斜拉索锚固端......
超高分子量聚乙烯(UHMWPE)是一种综合性能非常优越的热塑性工程塑料,它因为非常优异的消声减振性能被广泛应用于机械减振、人体髋......
学位
干摩擦阻尼广泛应用于摩擦叶片、空间结构等机械结构中,以达到减振或改变振动特性的目的。近些年来,干摩擦结构的非线性动力学响应......
目的是研制一种具用较强减振作用的热塑性聚酯弹性体(TPEE)垫板,用于铁道的轨道(轨枕)中,用于减弱车辆行进时产生的振动和噪音。文......
由于无法有效确定硬涂层阻尼占整个系统阻尼的份额,致使创建硬涂层复合结构减振机理分析模型变得非常困难.从分离硬涂层的阻尼贡献......
本文概述船舶噪声的定义、来源、造成的影响以及降低船舶噪声所采用的技术方法,介绍国内外船舶噪声控制技术的研究现状,从主动控制......
从控制力的角度出发,研究多自由度体系下TMD系统的减振机理,并以此为基础建立TMD滤波器模型,研究随机输入下TMD减小结构动力响应的......
为研究泡沫铝材料的动态减振性能,利用自行设计的实验装置,通过电磁振动实验台配合多通道动态信号采集分析系统,对泡沫铝材料在不......
