颗粒阻尼(Particle Damping)技术利用在振动体中有限封闭空间内填充的微小颗粒间摩擦与冲击作用消耗系统振动能量,具有耐久性好、可靠度高、对温度变化不敏感,适用于恶劣环境等优点。颗粒阻尼器为附加质量式被动阻尼器,可增加结构阻尼。该技术在机械和航空航天领域应用较多,但其减振机理未被很好解释。本文将对非阻塞性颗粒阻尼这一被动振动控制技术作进一步的研究,主要包括以下几个方面：(1)对弹性涂层阻尼颗粒间以及弹性涂层阻尼颗粒与阻尼容器问的碰撞与摩擦耗能进行分析。(2)对悬臂梁模型进行实验,观察并分析弹性涂层颗粒阻尼方法对系统振动的抑制作用。(3)针对现今在颗粒阻尼方法的实际应用中仍没有确定的设计应用准则这一问题,对影响颗粒阻尼方法抑制系统振动效果的各个影响因素,利用悬臂梁模型进行振动实验。测试、观察并总结出各个因素对颗粒阻尼方法减振效果的影响趋势,从而得出与相应影响因素相关的在实际应用中的设计应用准则。(4)为基于悬臂梁的颗粒阻尼器设计了完善的实验方案,以验证所设计的弹性涂层颗粒阻尼器的减振效果及其影响因素。实验证明：弹性涂层颗粒阻尼具有更好的减振效果,可提高其各阶阻尼比,并减小振幅,耗散振动能量。但弹性涂层颗粒阻尼属于高度非线性的力学行为,因此,受到诸多外界条件因素的耦合影响。在进行具体工况的阻尼器设计时,应尽量考虑各影响因素而具体设计。