不锈钢制件由于其美观的外表和良好的使用性能，在国民经济各行各业被广泛使用，但不锈钢在拉深过程中硬化严重，易出现粘模、起皱、破裂现象，使成品率降低。本文研究了304奥氏体不锈钢自救器筒体制造工艺中的拉深工艺及摩擦润滑情况。主要研究内容与结论如下： (1) 根据拉深成形工艺的原理、方法和设备及热处理情况，分析了不锈钢自救器下外壳成形过程中的开裂、起皱和残余应力问题，以降低成形过程中的不均匀变形程度，为实际工艺的制定提供指导。 (2) 分析了不锈钢化学氧自救器拉深成形过程中的摩擦情况，选择并配制了新的不锈钢冲压成形润滑剂，应用塑性成形模拟试验机测试了几种润滑剂的拉深润滑性能，并确定了一种优良的润滑剂以适于拉深成形。 (3) 运用ABAQUS有限元软件，模拟了四种摩擦系数条件下的拉深成形过程，分析了304不锈钢在拉深成形过程中摩擦系数对拉深成形的影响情况。 (4) 通过对工艺方案和拉深成形模具的改进，针对拉深时容易起皱现象，改用无凸缘拉深，并在第二次拉深模具中增设外压边圈有效防止起皱，同时添加储油槽，改善润滑效果，并通过现场的试冲压调试，模具的几次调整，最终拉深出了合格的零件，使产品成品率得到明显提高。