花岗岩残积土在我国分布广泛，特别是广东、福建、湖南和江西等省份，其分布更为密集。随着我国基础设施建设的快速发展，特别是花岗岩残积土分布广泛的东南沿海地区，由于其经济发展较快，有相当多的资金投入到当地的铁路和公路交通的建设之中。花岗岩残积土由于其水稳定性差、结构松散、云母含量丰富和地区差异明显的特点，其在地基、边坡以及路基等工程建设中存在的问题日益突出。因此，更深入地了解花岗岩残积土的工程特性迫在眉睫。　　本研究主要内容包括：⑴对现有花岗岩残积土的工程分类方法进行探讨，对岩土体材料的本构模型进行分析比较，寻找适合花岗岩残积土的本构模型。⑵通过对其开展基本物理性质试验，即密度试验、界限含水率试验、颗粒组成分析试验、击实试验、直剪试验、压缩试验和湿化试验等土工试验去获得花岗岩残积土试样的基本物理性质。⑶通过对土体进行击实试验，对影响花岗岩残积土击实效果的各因素进行分析研究，确定了土体压实的主要影响因素包括压实功能、土的性质和含水量。⑷通过对崩解试验指标的分析，确定了本试验的主要崩解量化指标，其包括崩解速率、崩解量、崩解稳定阶段平均速率以及累计崩解模数。并选择体积法对花岗岩残积土进行崩解试验。