虚拟装配的路径规划是虚拟装配关键技术之一,通过路径规划,可以反馈产品设计及装配序列规划中不合理之处,从而在设计阶段解决装配中可能存在的问题,提高装配效率、减少装配时间、降低装配成本,从而保证产品的可装配性。本文针对船舶管系这一特殊研究对象,以DELMIA为平台,对船舶管系的虚拟装配路径规划技术进行了初步研究。本文详细分析和归纳了目前虚拟装配路径规划算法的国内外研究现状。对各种虚拟装配路径规划算法进行了深入了研究,同时指出这些算法在船舶管系路径规划上的局限性。接着分析了船舶管系的装配特点并结合管系装配的工程实际情况,归纳出了一种“可拆即可装”原则下的基于配合关系的路径规划算法,并详细介绍了路径规划算法中的三个关键技术,动态步长技术、动态选取包围盒技术及位姿变换技术。最后将自动生成的船舶管系装配路径放到DELIMIA的仿真平台中进行动态仿真验证,检验路径的可行性、合理性,并对不合理处进行人工干预进行调整,以完善规划船舶的装配路径。此后,对全文进行了总结,并指出了进一步研究工作的方向。