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【摘 要】
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液力变矩器利用纯液力传动传递发动机动力,部分发动机功率会被转化为热能而损失。液力变矩器的闭锁滑差控制使液力传动变为机械传动,减少了能量损失。但对于上坡等工况的起步,若采用平地闭锁滑差控制会导致因负载变化剧烈引起发动机转矩波动,造成车辆振动冲击。针对此问题,对汽车质量、道路坡度角进行实时估计,依此制定液力变矩器上坡起步闭锁滑差模型,并通过双层模糊控制算法来优化闭锁滑差控制性能。具体工作内容包括:（1
【机 构】
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湘潭大学
【出 处】
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湘潭大学
【发表日期】
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2021年01期
【基金项目】
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自动变速器液力变矩器闭锁滑差控制关键技术研究,湖南省自然科学基金湘潭联合基金项目（2018JJ4056）,2019-2022；
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MCrAlY涂层因其优良的高温抗氧化与抗热腐蚀性能,而广泛应用于工业燃气轮机热端部件。在不同的服役条件下,对MCrAlY涂层的成分进行合理调整,能够有效提升涂层的使用寿命。Ni-Al-Cr-Y合金体系的相关系可为设计出更优成分比的MCrAlY涂层提供理论指导。因此本论文采用平衡合金法结合扫描电镜（SEM）、能谱仪（EDS）以及X射线衍射仪（XRD）等测试手段对样品进行显微组织观察、相成分分析以及物
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摆动电弧GMAW焊接作为一种成本较低、效率较高、易于实现自动化的焊接技术,在焊接领用应用十分广泛。目前对于摆动电弧GMAW焊接的研究主要集中于熔滴过渡形式和组织力学性能,而对摆动电弧GMAW焊接过程中熔池动态热力行为的研究较少。因此,本文利用ANSYS FLUENT建立摆动电弧GMAW焊接数值模型对不同焊接轨迹的摆动电弧GMAW焊接进行模拟,研究分析不同焊接轨迹下熔池的热力行为,为后续摆动电弧GM
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