防水粘结层是桥面铺装的重要组成部分,防水粘结层的设置是保证和提高桥梁使用性能的有效措施之一。我国目前对防水粘结层的研究尚不完善,施工设计中也存在较大的盲目性,导致大量的桥面铺装层因防水粘结层设置不当而出现了早期破坏,因此有必要对其进行深入研究。本文首先对桥面防水粘结层进行力学分析,再对桥梁专用防水涂料、SBR改性乳化沥青、二阶反应型防水材料、环氧沥青和SBS改性沥青五种防水粘结材料的剪切性能、拉拔性能、渗水性能进行试验研究。剪切性能考虑了防水材料类型、试验温度、垂直荷载、撒布碎石等因素的影响;拉拔性能考虑了防水材料类型、试验温度的影响;渗水性能评价了防水粘结材料经过摊铺碾压后能否满足防水要求。研究结果表明,防水材料类型、试验温度、垂直荷载、撒布碎石对抗剪性能都有显著影响,垂直荷载和抗剪强度呈线性关系,撒布碎石后抗剪强度有所提高。防水材料类型和试验条件对抗拉性能有显著影响。防水粘结层抗渗水性能研究表明,SBS改性沥青抗渗水性能的良好。综合分析五种防水材料的各项路用性能后,推荐采用SBS改性沥青+(5-10mm)碎石作为防水粘结层。最后简述了SBS改性沥青防水粘结层施工技术,为防水粘结层的施工质量控制提供了依据。