基于PIC18F6620无级变速箱控制器的设计

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汽车无级变速箱CVT(Continuously Variable Transmission)一直是人们追求的理想汽车变速箱。汽车通过无级变速传动,实现了速比的连续调节,确保了发动机沿最佳经济油耗线工作,从而提高了燃油经济性,降低了有害气体排放;同时,无级变速传动效率高于液力自动变速器AT(Automatic Transmission),还可使汽车的变速更加平稳,提高了乘坐的舒适性。本文介绍了干式复合带无级变速箱的机械结构和传动原理,并介绍了所采用电磁离合器的结构原理与优点。电
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