【摘 要】
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聚四氟乙烯（PTFE）是一种常用的自润滑材料,具有化学稳定性好,摩擦系数低等优点.但强度低,高速时磨损率很高.通常通过填充改性来改善其性能.该文采用实验研究与理论分析的方法,
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聚四氟乙烯（PTFE）是一种常用的自润滑材料,具有化学稳定性好,摩擦系数低等优点.但强度低,高速时磨损率很高.通常通过填充改性来改善其性能.该文采用实验研究与理论分析的方法,通过在PTFE中分别填加不同比例稀土氧化物,石墨、二硫化钼（MoS<,2>）,和玻璃纤维（GF）,研制出一系列PTFE基复合材料.研究一种成分变化、其它组分不变,各类材料的机械性能,以及在与45<＃>钢干摩擦的摩擦学性能,并对其作用机理进行了论述;将三类复合材料与氮化硅陶瓷,在四种压力做干摩擦测试试验,分析各类材料随压力和随某一成分含量的变化规律,并作机理分析.又挑选出4种复合材料,在三种润滑,四种压力和两种速度条件下进行摩擦学测试试验,研究了润滑、压力、速度对复合材料的影响.
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