【摘 要】
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潜艇周围的流场特别是尾流场的流动特性,不仅对潜艇的水动力性能产生直接的影响,而且引发的流动是潜艇水动力噪声的主要来源之一。寻求能在已知艇体形状特征下有效预报流场特
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潜艇周围的流场特别是尾流场的流动特性,不仅对潜艇的水动力性能产生直接的影响,而且引发的流动是潜艇水动力噪声的主要来源之一。寻求能在已知艇体形状特征下有效预报流场特性的数值计算方法,为潜艇概念设计阶段得出阻力小、噪声低的最佳潜艇设计方案提供评价依据,一直是船舶水动力学领域中的一个重要的研究课题。回转体绕流场数值计算是CFD领域一个经典的问题。首先通过对回转体的数值模拟结果来验证数值计算程序的有效性是一个比较好的思路。本文借助ANSYS公司商业CFD软件CFX5.6对潜艇流场进行CAD几何建模、前处理、求解以及后处理。采用雷诺应力湍流模型(RSM),使用CFD常用计算方法,即有限体积法,对各攻角(0°,3°, 6°, 9°)工作姿态下DARPA提出的裸艇体SUBOFF-1模型进行了CFD(C°mputati°nal Fluid Dynamics)数值模拟计算。数值计算结果与测量值比较吻合,表明本文的数值方法是有效的。在此基础上,对各攻角(0°,3°,6°,9°)的DARPA提出的SUBOFF-8全附体潜艇模型也进行了数值计算。文中给出了模型表面压力系数与摩擦阻力系数分布曲线,以及桨盘面处的速度分布,同时给出了附体后面的速度矢量图,观测到了部分附体后产生的流场涡旋结构。同实测结果进行了对比,与之比较吻合。本文对于潜艇的减阻、减噪研究,提高潜艇隐蔽性,开创自主创新的新概念潜艇设计及设计效果模型验证具有相当重要的参考意义。
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