在海事司法实践中,由于船东、承租人、承运人与货方之间关系错综复杂,在货方索赔权时效方面常常出现较大争议,主要问题围绕在货方索赔权诉讼时效的起算、中止中断和延长。英国的海运历史悠久,又在国际贸易中处于领先地位,笔者通过研究英国法下海上运输货方索赔权时效的相关问题,总结出英国法下解决上述问题的价值取向和立法特点,据此为我国海商法相关问题的修订提供合理的建议。本文除引言和结论外,正文包括四部分。其中,第一部分包括英国法下货方索赔权定义、来源、索赔权诉讼时效的分类以及索赔权诉讼时效与普通诉讼时效的关系;第二部分论述了英国法下海上运输货方索赔权时效的起算、“中止”“中断”以及延长。根据英国1971年《海上货物运输法》、1980年《时效法案》、1996年《仲裁法》以及其他法律和案例,货方索赔权时效起算有着不同的规定,根据不同的时效起算标准产生了标准不统一以及标准内容可操作性差的问题;英国法下关于海上运输货方索赔权时效的“中止”“中断”问题以没有“中止”“中断”规定为原则,以个案适用“中止”“中断”为例外。此部分总结了适用诉讼时效“中止”“中断”情况的事由并由此产生的问题;此外,海上运输货方索赔权时效除了法律规定的延长,还可以通过当事人协议的方式来延长;第三部分归纳总结了英国法下海上运输货方索赔权诉讼时效的立法价值取向和立法特点问题;第四部分笔者结合英国法下海上运输货方索赔权时效规定对我国修改《海商法》提出了建议,具体分为海上运输索赔时效现存的问题以及对起算、中止中断、延长三个方面的问题的借鉴。