高档数控机床是一个国家制造业现代化的基础。建立准确的机床整机动力学模型是提高我国高档数控机床数字化设计水平的一个重要因素。结合面是机床动力学建模的一个重要组成部分,有研究显示机床结构中结合面的柔度和阻尼占其自身柔度和阻尼的50%以上。本文针对滑动结合面动态特性参数识别进行相关研究,为滑动结合面建模提供特性参数数据。本文分析了影响滑动导轨动态性能的主要因素,确定了试验研究内容和方法。采用弹簧阻尼单元模拟滑动结合面的动力特性,对滑块进行动力学分析,建立了基于消除基础位移的等效单自由度识别模型。给出了单位面积滑动结合面动态特性参数识别方法,并提出了识别结果检验方法。基于等效单自由度识别模型,设计试验方案,研制出相关试验装置,搭建了试验测试平台。针对试验中对滑块动刚度的要求,提出了相对动柔度系数概念及其计算方法,并以滑块上表面变形与结合面变形的相对动柔度系数最小为优化目标,对滑块进行动力学优化设计。介绍了等效单自由度法识别滑动结合面动态特性参数的基本步骤,通过模态试验识别出典型滑动结合面单位面积等效动力学特性参数,对识别出的数据进行分析,总结出面压、介质以及结合面相对运动速度等因素对滑动结合面单位面积动刚度和阻尼的影响规律,并从微观接触上分析形成这些影响规律的原因。