珠一坳陷西江主洼构造演化及对油气成藏的控制作用

来源 :中国地质大学(北京) | 被引量 : 0次 | 上传用户:chinaiddm599
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本文以构造解析和油气成藏理论为指导,基于钻井、地震、地质、测井等资料,系统研究了西江主洼的洼陷结构、构造特征、构造演化及油气成藏规律,得出如下成果:(1)西江主洼由西江32、33两个次洼组成,受NEE向大断裂控制,具有北断南超半地堑结构,其中西江33洼面积大、埋藏深,文昌组巨厚、恩平组较厚,为“厚文昌、薄恩平”型洼陷,是主洼的主体;西江32洼面积小、埋藏较深,文昌组、恩平组较薄,为继承型洼陷;文昌组时期两次洼相对分割,恩平组时期则连成一片,洼陷面积扩大。(2)西江主洼及周缘具有“洼、凸相间”的基底构造格局;发育深、浅部两套断裂系统,深部早期断裂较为发育,浅部晚期断裂相对不发育,缺乏长期活动断裂;断裂呈NEE、近EW、NWW向展布,早期为NEE、近EW向,晚期为NWW、近EW向;划分为北部陡坡带、中央断裂带和南部缓坡带三个构造带。(3)该区构造演化分为中始新世—早渐新世裂陷阶段、晚渐新世—中中新世坳陷阶段和晚中新世以来的新构造阶段。裂陷阶段以构造沉降为主,沉降速率高,又分为两期,其中裂陷工期为主裂陷期,受NEE向断裂控制发育半地堑,沉积巨厚文昌组,晚期发生抬升、剥蚀;裂陷II期为次裂陷期,继承前期洼陷格局,洼陷规模扩大,沉积较厚恩平组,沉积中心向西迁移,晚期发生轻微抬升、剥蚀。坳陷阶段和新构造阶段均以负载沉降为主,沉降速率低,其中坳陷阶段构造相对平静,断裂不活跃;新构造阶段受东沙运动影响,发育少量NWW和近EW向晚期断裂。(4)盖层、运移条件是西江主洼油气成藏主控因素。北部陡坡带盖层条件差,中央断裂带垂向运移难,是已钻井失利的主要原因。南部缓坡带发育一定晚期断裂,储盖组合较好,位于油气运移主要指向区,是油气运聚有利区。(5)构造演化与油气成藏关系密切,裂陷阶段控制了文昌组、恩平组烃源岩的形成与分布;通过对沉积的影响,间接控制形成多套储盖组合;构造活动控制了构造圈闭的形成;断裂、不整合面为油气运聚良好通道;晚期构造运动较弱有利于油气保存。(6)南部缓坡带是西江主洼油气成藏有利区带,西江34-1构造成藏条件优越,为其有利勘探目标。
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