近年来我国建造了一批如港珠澳大桥、清水河大桥等世界级别的桥梁,与此同时也给传统桥梁工程的管理协作方式带来巨大压力,传统低效率的协作方式已不能满足目前工程需求。在我国大力推进建筑信息化的背景下,BIM(建筑信息模型)技术开始走进人们的视野。本文以在建混合梁斜拉桥海东大道一号桥为工程对象,完成了基于BIM的混合梁斜拉桥可视化施工、可视化施工控制以及仿真分析等工作。本文建立了斜拉桥构件族库,完成了海东大道一号桥BIM模型的建立。采用Revit软件建立了桩基础、承台、桥墩、主塔、主梁和拉索等构件族库,最后拼组建成全桥BIM模型。把BIM模型导入到BIM分析软件Navisworks中,通过Clash Detective功能对海东大道一号桥BIM模型进行了碰撞检查,在保证施工进度的同时也减少了建筑材料的浪费;通过TimeLiner功能实现了桥梁施工过程的4D模拟,使施工过程及施工进度可视化,同时也可实现可视化施工进度管理。利用Revit的可出图特性,把三维BIM模型通过剖切得到DXF格式图纸文件,然后在有限元软件Midas Civil中对DXF格式图纸文件进行提取,这样就间接达到了将BIM模型转化为有限元模型的目的。为了得到海东大道一号桥施工控制的理论依据,利用有限元模型分别分析了该桥合理成桥状态及合理施工状态。本文探索了一种将BIM模型与施工控制相结合的方法,将施工控制中在实桥上布置的监测点以同样位置布置在了BIM模型中,以BIM模型中构件的ID为纽带,实现了实桥测点与BIM模型上“测点”的连接,从而使监控过程可视化。本文以BIM技术为核心,首先利用BIM模型进行了混合梁斜拉桥的碰撞检查、可视化施工模拟以及可视化施工进度管理等可视化施工应用,然后将BIM模型导入有限元软件Midas Civil中进行结构计算,进而完成斜拉桥可视化施工监控,为大跨度混合梁斜拉桥的智能施工控制提供了新思路。