重大生产安全事故因素定量分析与预防干预模式研究

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近几年我国经济已经进入快速发展阶段,行业数量及规模得到空前发展,工矿商贸从业人员数量达到历史顶峰。经济社会的快速发展要求安全生产保障能力的不断提高,但是,我国的安全生产建设水平严重滞后于经济发展和工业化进程的需要,导致生产安全事故频发、重特大事故时有发生的局面。为了逐步实现安全生产形势的好转,需要掌握事故发生规律,为制定安全生产政策以及事故预防策略提供依据。为此,本文以重大事故的定量分析及事故预防干预模式为研究对象,针对重大事故因素特征、定量分析方法及事故预防等关键问题作了以下五个方面的研究:(1)系统分析了重大事故及其演变过程。明确重大事故的内涵,从能量的角度总结分析了重大事故的演化过程和特征,研究了典型重大事故发生扩散阶段的演化机理,并分析了事故因素对事故四个演化阶段的影响。(2)事故影响因素的数量特征研究。对重大事故因素进行多层次分解,采用二进制数对重大事故因素赋值的方法构造描述事故的二进制向量及二进制矩阵,通过矩阵运算分析了我国重大道路交通事故和重大火灾爆炸事故因素的数量特征。(3)构建基于多元线性模型的事故影响因素定量模型。对事故多因素的逐层建模原理进行探讨,在重大事故因素三层次分解的基础上,应用改进的层次分析法建立事故底层因素与变量层因素之间的定量对应关系;在此基础上,建立变量层因素与事故后果之间的多元线性模型,最终构建出事故影响因素与事故后果之间的定量关系模型,并结合灰色预测理论提出事故后果预测方法。在上述研究基础上,收集和整理了相关资料,对模型进行应用研究。(4)构建了事故预防干预模型。基于PDCA循环和控制系统原理提出事故预防干预模式,并提出基于事故相对贡献度的事故预防决策模型;然后用突变级数法构建了事故因素相对贡献度评估方法,并对我国重大道路交通事故和重大火灾爆炸事故因素的相对贡献度进行分析。(5)提出重大事故预防对策。综合事故因素的数量特征及事故因素的相对贡献度评估结论,从教育培训、标准规范、监管手段、技术手段、隐患整治等多方面分别提出我国道路交通事故及火灾爆炸事故的预防对策和措施。
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