随着经济的迅速发展,地铁作为一种重要的交通工具越来越受到关注,地铁具有占地面积小、速度快、效率高等众多优点。地铁车辆段是地铁运营的一个重要组成部分,其主要的职责是完成对车辆的停放、检修、维护等任务,科学的提高车辆段的运转效率对地铁的运营尤为重要,目前,传统车辆段调度管理手段较为落后,其计划的编制还停留在手动编制、纸质文档交流的阶段,各调度员之间的信息交互仍采用口头电话交流的方式,关键调度信息无法得到实时的共享,并且调度之间存在信息“孤岛”的现象,这些情况都极大的影响的车辆段的运作效率。针对上述问题,本文设计开发了一种调度信息管理系统,以实现对调度信息的综合管理。首先,本文对课题的研究背景和意义进行了介绍,对国内外车辆段研究现状进行详细的分析,对车辆段的运营生产流程进行详细的说明;其次,在分析地铁车辆段调度信息管理系统需求的基础上,阐述了系统的总体结构,对系统功能模块进行划分,根据场段调度和检修调度的工作内容,将其划分为检调信息管理模块、场调信息管理模块和技术作业图表显示模块,并且对功能模块进行详细的设计说明;同时,对系统的数据库结构、网络结构等进行详细介绍。然后,针对计划的自动编制问题,将发车计划和收车计划的编制问题归结为指派问题,采用一种基于成本节点的人工蚁群算法对发车计划编制模型进行求解,采用计算机辅助决策的方式实现收车计划的编制。同时,采用技术作业图表思想,将车辆段内关键调度信息进行图形化综合显示,集中且直观的展现车辆段内各个时间段的生产作业信息。最后,依托校企研发的“车辆段综合自动化系统”,在Windows环境下,基于MFC软件架构、C++编程语言和C/S系统结构,通过Oracle数据库为数据管理软件,完成对车辆段调度信息管理系统的开发。地铁车辆段调度信息管理系统的应用可以加快地铁信息化建设。对消除车辆段内的信息“孤岛”、降低调度人员的作业强度、提高地铁车辆段管理效率、降低运营成本具有积极作用,其可以满足当前车辆段调度信息化管理的需求。