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本文以DD6991国产客车为对象，使用ANSYS大型有限元分析软件在二维图纸的基础上，建立了整车车身骨架结构的几何模型。然后利用BEAM4梁单元建立了供刚度强度和振动特性计算的有限元简化模型，在有限元建模过程中，合理地处理了边界条件和作用在车身骨架上的载荷，并对客车在实际运行中的水平匀速行驶，极限扭转(单轮悬空或路面不平引起的扭转)，紧急制动及急转弯四种典型工况下的刚度强度进行了详尽的分析计算，对客车车身的固有振动特性进行了分析计算，并在此分析计算的基础上从客车后车门边框提出某连接节点进行了疲劳寿命分析。通过分析计算找出了车身原有结构中存在的薄弱环节，总结了车身应力应变在各工况下的变化规律，找出了接点连接形式对疲劳寿命影响的一般规律。所得的结果可以作为该型客车改进设计的依据和参考。