传统的自动化立体仓库已经无法满足全流程自动、定制化和高作业效率的应用需求,为此物流配送中心在各个行业中得到广泛应用,以解决高速收发货物、自动化仓储、订单分拣和自动配送等全流程自动化和信息化的需求。在自动化物流配送中心的方案设计和实施过程中,如何确定关键子系统中单机设备的数量尤为重要,这个问题关系到物流系统的运行效率和应用方的投入产出比,设备数量太少,会引发货物积压,造成各系统堵塞,无法满足效率需求;设备数量太多,并不会带来较大的效率提升,反而导致投入的资源浪费。除前期规划设计外,系统间货物输送的调度算法也是需要重点研究的问题,在多输入源头和输出源头的输送系统中,如何统筹和规划货物上线的去向分配至关重要,合理的去向分配算法可以减少输送等待次数,提高物流系统的货物输送效率,反之,会造成子系统输送等待次数过多,同时影响整个物流系统的运行效率。将排队理论引入物流配送中心的方案设计中,对其码垛系统、出入库系统、环形输送线系统和拆垛系统的效率进行分析,建立各子系统的数学模型,通过排队理论及相应算法,得出合理的设备数量,以解决前期设计过程中,关键子系统中单机设备的数量的选取问题。为得出优化的货物输送算法,通过改良型单亲遗传算法对调度算法建立模型,介绍了调度算法的编码、适应度函数建立、遗传算子设计等操作,从而优化货物输送的调度原则。最后,对各子系统通过排队理论建立的数学模型和通过改良型单亲遗传算法建立调度算法模型进行仿真验证。通过理论算法研究及仿真,可以得出排队理论能很好的解决设计阶段关键设备数量的确定问题;改良型单亲遗传算法对解决货物输送的拥堵问题以及提高输送效率有明显的优化作用。