因冲击导致的各项问题已愈发棘手,且伴随着各行业的快速发展,传统的减振缓冲材料已无法满足特殊工况下设备正常运转,故研发新型减振缓冲材料进而满足当前乃至更严苛的要求成为燃眉之急。金属橡胶因其具有特殊的力学特性一举成为减振缓冲应用领域中“新宠”,现已代替传统减振缓冲材料被广泛运用于军事、航天及其他领域。由于金属橡胶的非线性特点且当前对金属橡胶材料的力学特性研究依旧处于其准静态性能范畴,导致金属橡胶材料抗冲击性能研究依旧处于近乎空白状态,针对该问题,本文做了以下工作及其结果:（1）针对当前金属橡胶材料处于抗冲击性能研究缺乏现状,秉着为本文后期对金属橡胶材料抗冲击性能研究提供参考及借鉴依据,对金属橡胶试件展开不同加载速度的准静态试验,比较分析在准静态试验环境下不同加载速度对金属橡胶的能量损耗因子及平均刚度的影响,试验结果表明:金属橡胶的平均刚度ka与其变形大小成主要关联性,准静态变形快慢即加载速度对其影响微乎其微;而随着准静态加载速度的增加,金属橡胶的静态损耗因子逐渐降低;（2）考虑现有的冲击试验设备尚无法满足后期冲击试验要求的背景下,在对现有的冲击试验设备针对性比较分析后,选用落锤式冲击试验装置作为本文冲击试验所用试验设备,且针对现有的落锤式冲击试验机无法精确采集冲击试验参数等问题,低成本自行研制一种能精确、快速采集冲击全过程中试验参数的新型落锤式冲击试验装置。后期借助ABAQUS仿真软件模拟冲击试验,与实际冲击试验进行相互印证,为分析金属橡胶冲击力学特性提供准确的数据基础;（3）设计金属橡胶抗冲击性能研究试验,对金属橡胶材料分别进行不同冲击能量的冲击试验,引入冲击能量损耗因子和平均刚度作评价指标评估其冲击力学性能。对比分析发现金属橡胶在受冲击载荷情况下,其平均刚度随冲击速度的增加而呈现增大的趋势;而其冲击能量损耗因子会以某一冲击速度值为拐点,随着冲击速度的增加呈现出先减小后增大的趋势,经分析出现该种情况原因可能因金属橡胶构件内部多孔隙结构特点而产生空气泵吸阻尼,从而导致该现象的出现。此外,金属橡胶在冲击载荷作用下其冲击能量损耗因子均能达到60%以上,且试件经多次冲击加载后均能恢复初始状态,表明金属橡胶构件抗冲击性能优异。