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舰船对安静性要求严格,主动力机械引起的振动是舰船噪声的主要来源。因此降低或者消除主动力机械的振动噪声对舰船的隐蔽性和安全性等均具有极其重要的意义。目前控制舰船主动力机械产生的结构噪声的有效手段是对主动力机械采用减振隔振措施。随着对舰船主动力机械功率的和对舰船隐蔽性要求的提高,对主动力机械的减振隔振性能也提出了更严格的要求。本文系统推导了橡胶和干摩擦隔振器的力学模型,从理论和实验两方面验证了隔振器对转子和浮筏之间的隔振效果,为实际舰船主动力机械的减振隔振提供了理论和实验基础。本文主要研究内容和结论如下