【摘 要】
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海洋运输是国际物流中主要运输方式之一,近些年,海运业务往来主要采用电子邮件的传输方式,海运物流公司通过人工去处理并汇总邮件信息,但由于邮件内容的非结构化特点,人工处理效率较低,极易出现信息识别错误、遗漏关键信息等问题,同时要求业务人员拥有较强的专业能力。因此,针对海运邮件领域的抽取技术应运而生。海运邮件的类别包括货物邮件、船舶动态邮件、交易信息邮件等。其中货物邮件为货主所需运输货物的基本信息,由于
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海洋运输是国际物流中主要运输方式之一,近些年,海运业务往来主要采用电子邮件的传输方式,海运物流公司通过人工去处理并汇总邮件信息,但由于邮件内容的非结构化特点,人工处理效率较低,极易出现信息识别错误、遗漏关键信息等问题,同时要求业务人员拥有较强的专业能力。因此,针对海运邮件领域的抽取技术应运而生。海运邮件的类别包括货物邮件、船舶动态邮件、交易信息邮件等。其中货物邮件为货主所需运输货物的基本信息,由于此类邮件数量较多且内容较为复杂,因此本文选取海运货物邮件作为研究对象。本文探索海运货物邮件的抽取方法,设计并实现了海运货物邮件信息抽取系统,具体研究内容如下:1.提出基于深度学习的海运货物邮件信息抽取方法。该方法在Bil STM-CRF模型的基础上,融入多头注意力机制(MHA),形成Bi LSTM-MHA-CRF抽取模型。多头注意力机制可以从不同维度和表示子空间里提取相关信息;卷积神经网络(CNN)提取词的字符级特征,并结合词向量作为Bi LSTM-MHA-CRF模型的输入,有效提升了抽取效果。2.提出了集成深度学习与规则匹配的海运货物邮件信息抽取方法。针对深度学习方法提取部分实体效果不佳的问题,设计正则表达式规则进行信息抽取,提出集成深度学习与规则匹配的海运货物邮件信息抽取方法。该方法通过总结各实体特点,对比各实体在深度学习方法与规则匹配方法中的表现,结合两种方法各自的优势来提高抽取效果。3.构建半自动标注的实验数据。针对传统人工标注数据成本过大等问题,采用CRF开源工具并考虑词、词性、实体边界和后缀词四种特征,完成特征模板的设计,预测未标注语料,从而减缓人工标注的压力,解决训练数据缺乏的问题。4.实验验证提出方法的有效性。实验表明,基于深度学习的海运货物邮件抽取效果F1值达到75%,集成深度学习和规则匹配的抽取方法F1值为80.3%,该方法在效果均优于深度学习与规则匹配的方法,验证了其有效性。5.设计并实现海运货物邮件信息抽取系统,该系统包含邮件管理、抽取管理、抽取应用管理和系统管理四个功能模块,系统通过测试,可满足实际使用。
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航海类毕业生适任能力考试是我国海事院校培养航海类人才的重要检验指标之一,适任能力考试是否通过和海员素质密切相关。因此,各海事院校十分重视适任能力考试,海事院校提高海员人才培养是应有之义。然而各海事院校适任能力考试的学生逐年减少,且适任能力考试通过率持续降低,能够胜任航海工作的学生不断缩减。各海事院校相应的出台了一系列适合本学校的政策,比如和毕业证书相挂钩、增加适任能力考试机会等,旨在以硬性要求让学
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