【摘 要】
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随着地铁系统日益发达,不可避免地会出现城市埋地燃气管道与地铁线路相交的情况,对处在地铁杂散电流影响区域内的埋地燃气管道,杂散电流会导致管道产生电化学腐蚀,严重情况下可能造成穿孔、泄漏和爆炸事故。因此,研究并预测杂散电流干扰下的埋地管道腐蚀剩余寿命,针对杂散电流的腐蚀问题提出有效的防护措施已成为重要的研究课题。论文主要研究内容包括:(1)从埋地管道受地铁杂散电流影响管道的剩余寿命角度出发,根据管道腐
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随着地铁系统日益发达,不可避免地会出现城市埋地燃气管道与地铁线路相交的情况,对处在地铁杂散电流影响区域内的埋地燃气管道,杂散电流会导致管道产生电化学腐蚀,严重情况下可能造成穿孔、泄漏和爆炸事故。因此,研究并预测杂散电流干扰下的埋地管道腐蚀剩余寿命,针对杂散电流的腐蚀问题提出有效的防护措施已成为重要的研究课题。论文主要研究内容包括:(1)从埋地管道受地铁杂散电流影响管道的剩余寿命角度出发,根据管道腐蚀退化理论、方法和研究现状,对杂散电流干扰下的管道腐蚀退化进行分析。基于杂散电流腐蚀退化理论,运用MATLAB模拟分析不同影响因素对杂散电流的影响分布情况,提取影响因素,作为管道腐蚀退化分析和建模预测剩余寿命的理论依据。并根据模拟得出的影响因素针对性地提出相对应的防护措施,依据评价标准进行实例分析。(2)以Wiener退化过程、Poisson随机过程、逆幂律模型和Bayesian理论等为基础,以受地铁杂散电流影响的埋地管道的试验和实测数据为对象进行分析研究,利用理论结合实证的研究方法,引入逆幂律进行模型改进,将前一阶段的成果作为本阶段的开始,展开杂散电流干扰的城市埋地燃气管段剩余寿命预测研究。建立基于Wiener过程、Poisson分布的燃气管道剩余寿命预测模型,预测管道剩余寿命。(3)用两种模型从不同角度来预测管道剩余寿命,并将Wiener过程模型与Poisson分布模型预测的管道剩余寿命与不同条件下的剩余寿命对比分析,得出所建模型的精确性和优势。为确定更合理的杂散电流干扰下的管道剩余寿命预测和及时有效制定管道防护措施提供依据。
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