先进的停车诱导和信息系统关键理论和实施技术研究

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该论文基于吉林省科技发展计划项目和国家自然科学基金重点项目等项目的研究成果撰写而成,围绕城市停车诱导和信息系统的关键理论和实施技术进行了深入研究,取得了一系列创新成果.该论文的主要内容如下:(1)全面综述了停车诱导系统的国内外研究现状和发展趋势.(2)首次构造了适合中国国情的停车诱导和信息系统的结构框架和实施框架.(3)研究分析了停车信息服务系统的类型和构成,并重点开发了基于ASP技术的网上停车信息服务系统.(4)设计了适合停车诱导的路径优化算法的道路网络存储结构,提出了适合停车目的的路径优化算法.(5)提出了基于误差反向传播神经网络和组合预测技术的停车场车位占有率的预测方法.(6)基于APGIS的性能要求进行了通信子系统的软硬件设计.(7)对停车诱导和信息系统的实施技术进行了研究,分析了软硬件系统的构成并对各自的功能和具体的实施进行了详细的设计.该论文的理论和实施技术的研究成果均在长春市得到实际应用,具有广阔的推广前景.同时,论文对于中国尽快实施停车诱导和信息系统也具有一定的参考和实用价值.
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