预应力装配式混凝土框架结构是一种全新的结构形式，是把工厂预制的梁、柱构件经运输和吊装就位后，用后张预应力筋穿过梁柱预留孔道，对节点实施预应力张拉预压，通过后张预应力筋的挤压力把梁柱构件拼装成整体框架。克服了装配式节点受力可靠性差的缺陷，并解决了预应力混凝土框架难以装配的问题。 相对于有粘结预应力装配式结构，对无粘结预应力装配式结构的研究还很少，国内更几乎是空白。本文在国内外研究的基础上，针对无粘结预应力装配式混凝土节点特点，进行了以下方面的研究： (1)在现有连接基础上，给出预应力装配式框架结构的两种连接方式：全预应力连接、预应力钢筋与普通钢筋结合的混合连接。并根据研究目标和试验因素，设计了11个试件进行低周反复荷载作用下的拟静力试验。通过对节点组装体的滞回曲线、骨架曲线、延性系数、等效阻尼系数等的分析，研究节点及其连接的抗震性能。 (2)在试验研究和理论分析的基础上，首先根据装配式结构的特点，提出假定；然后通过变形协调关系和力学平衡条件，对梁柱节点进行非线性分析。并在理论研究的基础上编制了非线性分析程序，与试验结果进行对比，验证了理论的可行性。 (3)建立节点承载力三线性计算模型，并给出承载力及相应转角的计算公式。和试验结果、非线性分析结果进行对比。 我国是多地震国家，大部分城市处于抗震设防区，鉴于此，开展本课题研究，为制定设计规范提供理论依据，对促进预应力装配式混凝土框架结构的发展具有重要意义。