变体机翼是一种能够根据飞行环境主动改变自身外形的新型机翼结构,通过合理的变形可以实现机翼气动外形的优化,进而提高飞行器的各种飞行极限。变厚度机翼作为变体机翼的一种可以通过改变机翼相对厚度的方式调整机翼的升力系数与飞行阻力以保持最优的飞行状态,满足大范围的飞行任务要求。本文以形状记忆合金为驱动材料,设计了一种用于变厚度机翼的智能驱动器,可以输出最大为8mm的驱动位移,实现机翼相对厚度的变化。同时,对SMA的控制策略展开研究,基于ARM处理器设计出了配套的嵌入式测控系统,对驱动器的位移输出量进行精确控制。相关实验表明,变厚度机翼的变形方案与SMA驱动器的设计方案是合理可行的,测控系统也能够起到较为精确的控制效果。在完成上述研究后,本文针对该变厚度机翼提出改进措施,使得新的机翼能够实现双向的、更大的厚度变形量,同时尝试了更多的驱动方式并完成了相关结构设计,为进一步的研究打好了基础。