城市交通系统作为一切城市活动的载体，是整个城市系统赖以生存和发挥效能的物质基础。道路交通运输的好坏对一个地区经济和文化的发展影响甚大。随着汽车行业的发展，交通需求日益增加，供需矛盾日益突出，交通管理的不完善对环境的影响也日益严重，交通拥挤、堵塞、事故、环境污染已经成为现代社会最难消除的社会公害。如何解决车辆与道路之间矛盾的过程中，单纯地增加道路基础设施已经不能完全解决交通运行紧张的状态，必须研究科学可行的智能交通系统，为更多的出行者提供更好的服务，是国内外学者与专家一致探索的目标。　　本文立足于确定城市公路网络每条路段的交通流量，研究了不同路段交通量的相似性和整个公路网络路段权重的划分原则。通过基于图论的路网结构分析，研究路网中射频读写器的优化布设策略，根据射频识别装置获取交通流数据，反映实时的道路通行状况。　　本文以构建基于射频识别技术的车辆速度智能监测系统为引子，提出应用射频识别技术实行车辆识别、监测和管理自动化的方案。结合城市交通工程的理论知识，综合分析路网特征结构、道路等级与交通相关性等，说明了如何应用RFID技术实行路网车辆实时监测，在复杂路网中布置尽量少的车辆识别装置（RFID读写器）以获得一定精度和特定效用的交通数据，使进入各段道路的机动车都能够被识别，而且出行者很快能够了解到道路中的车流量信息，及时对出行线路进行调整以节省开支，最终达到改善交通阻塞的状况。利用矩阵论的思想结合复杂网络和图论知识，给出了在城市某个特定的区域交通网络中RFID读写器的最优布设模型，并将其推广到了整个城市的交通网络上。最后，综合分析了城市中不同道路的实际情况，根据不同路段的长度和交通信号控制等影响因素确定射频读写装置的具体布设点。