在基于Agent技术的人工社会仿真和计算机生成兵力仿真中,道路网络模型是环境模型的重要组成部分。它不仅是Agent进行环境感知、决策判断、出行路径规划等计算服务的基础支撑,也是影响和制约仿真系统计算性能和仿真结果可信度的重要因素。因此,道路网络模型不仅需要准确、全面的描述道路网络的拓扑结构和属性特征,还需要能够较好地支持数据信息查询及多种计算服务。然而,当前传统的道路网络建模方法构建的道路网络模型并不能完全满足人工社会仿真和计算机生成兵力仿真的需要,而国内对面向计算服务的道路网络建模方法的研究较少。基于上述问题,本文首先归纳和总结了多个领域中道路网络建模方法的优、缺点和适用范围;其次,针对人工社会仿真和计算机生成兵力仿真对道路网络模型的需求,参考美国军方提出的综合环境数据表示与交换规范(SEDRIS),提出了一种面向计算服务的道路网络建模方法;再次,基于该方法构建道路网络模型,研究了道路属性信息查询,路段的添加、删除与属性修改,不同道路拓扑网络的提取与不同衡量标准的最优路径计算等多种计算服务方法;最后,根据人工社会仿真和计算机生成兵力仿真对道路网络模型的需求,建立人工北京多级道路网络模型及虚拟城市道路网络模型,并验证了道路网络模型和计算服务算法的有效性。通过实验研究表明,根据面向计算服务的道路网络建模方法构建的道路网络模型,能够较好地满足人工社会仿真与计算机生成兵力仿真中多种计算服务的需求,模型数据组织与存储方式高效,且具有全面性、可重用性、可拓展性与灵活性等特点。