近年来,近海和海岸养殖饱和,深远海海域辽阔,水体交换能力更强,海水养殖由近岸向深远海转移已经成为必然选择。深水网箱是一种高效的深远海养殖设施,需要在强海流、大风浪下稳定作业,而现在应用的传统多点锚泊圆形网箱在恶劣海况下易遭到破坏,据此提出抗风浪能力更强的单点锚泊船型网箱。船型网箱头部独特的三角结构降低迎浪面面积,定位方式为单点锚泊,这种结构设计使得船型网箱可以绕锚泊点顺流回转,通过调节自身姿态来降低波浪和流对网箱的冲击,降低失效风险,达到抗风浪效果,同时养殖残渣在更大范围内分散,降低污染。基于网箱动力学基础如波浪理论和海洋平台载荷计算等设计单点锚泊抗风浪船型网箱。根据Froude相似原则制作网箱物理模型,利用水池实验,讨论不同海况条件、不同锚泊结构时的网箱运动响应和锚泊系统时域分析。建立与水池实验中物理模型参数相同的网箱数值模型,采用有限元数值分析方法、借助Workbench中的AQWA水动力分析模块对船型网箱浮架系统与锚泊系统进行仿真分析,并与实验结果对比,通过结果差距分析数值模型的问题,修改数值模型参数,验证数值模型的有效性。针对单点锚泊船型网箱实际尺寸建立数值模型,基于静水力分析进行规则波、风和流组合而成的不同海况下网箱的运动姿态和受力研究,建立不同网箱结构、不同锚绳长度和不同锚泊方式下的锚绳受力图,得到网箱的运动响应规律。其中单点锚泊结构在波流耦合作用下会受到更大的叠加载荷,运动响应更加复杂,通过分析单点锚泊和多点锚泊缆绳时域响应差别,验证单点锚泊的可行性。在规则波流数值模拟基础上进行不规则海况模拟,得到网箱作为高阻尼系统,波频响应与低频响应对浮架运动响应的贡献率,且在二十五年一遇的恶劣海况下网箱能够运行。通过为期五个月的海试,并经历“灿都”台风之后三个月依旧稳定运行,说明网箱在实际海况下可抵抗9～11级风浪。