城市配电网是电力系统的重要组成部分,是电力系统的主要负荷中心,也是城市现代化建设的重要基础设施之一。目前城市电网建设不能很好的适应城市经济社会发展的需要,电网结构不合理是重要的原因之一。因此,对城市配电网网架模式进行科学合理的规划,有利于保证电网改造的合理性以及电网运行的安全性和经济性,也有利于提高系统的运行管理水平和运行效率,同时还可以降低系统的网络损耗,提高供电可靠性,为实现配电自动化提供基础。本文在对国内外配电网常用接线模式进行充分调研的基础上,详细研究了架空线路和电缆线路的各种接线模式,归纳其优缺点和适用条件,并描述其供电方案。本文总结了目前常用的配电网网架模式优化的研究目标,指出各自的特点及其存在的问题。并在此基础上提出评价配电网网架模式的四种属性指标,即可靠性、经济性、可实施性和可发展性。具体分析每个指标所涉及的参数以及各指标的计算方法。在介绍主观赋权法和客观赋权法的基础上提出了综合赋权法,综合赋权法集合了主观赋权法和客观赋权法的优点,将其应用于10kV配电网网架模式优化中,具有较大的优越性和合理性。将综合赋权法应用于10kV网架模式优化中的具体计算思路,并建立优化模型,总结计算步骤。将综合赋权法应用于我国南方某地区,分析该地区的现状网架模式以及其未来的发展方向,并应用该方法,评价出架空线路和电缆线路各方案的优劣,找出适合该地区的架空线路和电缆线路的接线模式,得出结论。分析得出,引入四种属性指标,并将综合赋权法应用于10kV配电网网架模式优化中,考虑的因素更加全面,避免了多目标函数处理上的困难,具有优越性和合理性,对相关的实践有较大的意义。