萨尔图油田已进入特高含水期开发阶段，剩余油在空间上的分布复杂而零散，取心井资料证实，油气储量占总储量60﹪以上的河道砂内部，即使在聚驱后仍然存在相当数量的剩余油。然而，基于油田目前开展的沉积单元精细地质研究已不能满足定量描述剩余油的需要，因此，需要研究河道砂内部建筑结构的划分方法和地质建模技术，进一步挖潜剩余油提高采收率。 本文以萨尔图油田中部开发区取心井资料、密井网测井曲线为依据，分曲流河、分流河道两种成因类型分别研究河道砂内部建筑结构的划分方法和地质建模技术。首先，在国内外研究成果、野外地质露头基础上，建立研究区曲流河、分流河道地质知识库，量化不同类型河道的形态描述参数，并对其内部建筑结构要素——级序界面(即隔夹层)及结构单元进行重点研究。对于以充填加积为主的分流河道砂体，在高分辨率层序地层学原理基础上，应用测井曲线对其内部结构单元进行精细划分和对比，并建立相控三维地质模型，在此基础上进行了油藏数值模拟，将剩余油定量描述深入到沉积单元内部的结构单元级次；对于侧向加积为主的曲流河点坝砂体，则在野外地质露头及国内外曲流河研究成果基础上，制定出曲流河单一点坝体的具体识别依据及描述参数，通过大量高分辨率地震统计资料统计，得出曲流河点坝体内部隔夹层在空间分布规律，据此建立隔夹层预测方法，并在N1-2-平25水平井轨迹地质设计得以成功应用，取得了投产初期日产油百吨、含水10﹪的好效果。