目前我国汽车产量已跃居世界首位，但是在经济高速发展的同时大量废旧汽车的车用材料没有得到有效的回收利用，废旧汽车钢材的回收利用模式尚不能满足废旧汽车钢材资源循环利用的最大化，造成了严重的堆积浪费。废旧汽车材料的价值在废旧汽车的流通中被无形的损失。发展循环经济是汽车产业可持续发展的必由之路，也是带动废旧汽车回收产业走向正规化的必然趋势。　　首先，依据国内外循环经济及其相关理论的研究现状，在废旧汽车回收利用的背景下，了解我国废旧汽车钢材回收利用模式的现状及其实际回收水平，分析并解决模式中存在的问题。然后，分析废旧汽车钢材回收利用模式的影响因素，运用SPSS软件对模式的影响因素进行相关性分析，通过综合集成赋权法确定废旧汽车钢材回收利用模式影响因素的权重，得出主要影响因素并提出调整措施。借鉴发达国家废旧汽车钢材回收利用模式与回收利用水平之间的对应关系，重点学习其模式中相关利益主体间的管理方式与责任归属。最后，通过对模式的定性与定量分析，依据模式研究的目标及原则，构建基于循环经济的废旧汽车钢材回收利用模式。