近年来,高压输电技术的不断发展,输电事故时有发生,严重危害了电网系统的安全。本文以云南某一地区500kV输电线路为研究对象,基于ANSYS有限元软件构建了全尺寸三塔两线输电塔-线体系模型,进行输电塔-线体系静力、动力学特性分析及稳定性研究。首先,在国内外学者研究的基础上,根据输电塔-线结构在实际工况下的受力特性,将其杆件看作空间梁单元beam188,对于输电塔的建模采取直接建模的方式,自底向上分段建模,对于架空导线则通过构建多个节点然后依次连接,完成对输电塔-线体系有限元模型的构建。其次,在不同风速、风向角下,对输电塔-线体系进行静力特性分析,得到导线最大位移在风载荷下的变化规律。结果表明当风速小于13 m/s时,风速对输电导线影响较小,主要表现为导线自重的影响;当风速大于13 m/s时,逐渐转变为风速对导线的影响。最后利用拟合工具cftool得到风速与导线位移的函数关系式,将指数函数或幂函数作为最优化选择,实现任意转化。然后,对单塔及塔-线体系进行动力学特性分析,得到对应的自振频率和振型图。结果表明随着阶数的增加,单塔及塔-线体系振型均会由单一振型变为混合振型;输电塔-线体系(无地线)相对单塔的第一阶固有频率变化率为93.3%,当考虑地线的影响时,固有频率变化率为93.98%,且随着阶数的增加固有频率变化率的变化趋势更平缓,更合理。最后,在不同风速下对不同V型绝缘子串进行稳定性分析。研究结果表明当PH/Gv系数大约为2.34时,背风侧所受的应力会达到最小,发生屈曲变化。对比得知,在一定角度范围内,四联绝缘子V串与竖直平面夹角越小,应力图越平缓,整体性能越稳定,为绝缘子V串的改进设计提供有力的依据和建议。