当今，国际航运市场竞争激烈，航运企业为了求生存，会随时根据市场的环境变化作出买卖二手船和企业并购的策略。而企业发生上述产权交换行为必须进行资产评估。资产评估作为一新兴中介服务行业在我国开展仅有十多年的历史，运用于航运企业的时间则更短。本文正是基于上述背景，在国内外资产评估专业人士对船舶评估的理论基础上，首先对国内外资产评估发展历史、现状及资产评估理论方法进行简单的介绍，紧接着叙述了四种典型船舶：散货船、集装箱船、油轮、LNG船的技术特点。然后把三种典型的评估方法：市场价格比较法、成本法、收益现值法应用到船舶评估中。详细阐述了在把三种典型评估方法应用到船舶评估时，怎样确定三种方法中的参数。在确定成本法的参数成新率时，本文采用了模糊综合评判法。在确定收益现值法中的参数净收益时，本文采用了蒙特卡洛模拟法并编出一具有一定实用价值的程序。最后根据四种典型船舶的市场特点分析它们对评估方法的适用情况。在分析完船舶评估后，本文针对航运企业的兼并收购现象对怎样评估航运企业价值作了具体的论述。(1)详细阐述了运用收益现值法评估企业价值的原因。(2)用实例演示收益现值法在上市盈利航运价值评估中的应用，其中用灰色系统理论对航运企业未来收益进行预测，用加权平均资本成本模型和资本资产定价模型确定折现率。(3)对怎样解决在评估非上市航运企业价值中遇到的问题作了一定的分析。(4)采用金融衍生工具期权定价理论评估亏损航运企业整体资产。上述评估理论及采用的数学方法可作为航运企业管理人员理财和资产评估专业人士从事此方面资产评估的参考。论文最后对研究过程中发现的问题作了阐述，以引起今后从事这方面研究工作人士的参考。