进入21世纪以来,我国社会经济的快速发展极大地促进了现代物流业的发展,作为现代物流业一个重要组成部分的铁路货物运输业也得到很大的发展并取得一系列的成绩。与此同时,客户的物流需求也从传统的运输服务向一体化的物流服务转化。但是我国铁路货物运输业仍然存在着很多问题影响着其向现代物流业功能的进一步拓展和完善,具体表现在运输理念、货运站工作组织和运输过程等方面。铁路部门长期以来坚持以生产为中心的理念组织生产,没有把客户对运输产品和服务的需求放在首位；传统的货运站的物流服务功能少,直线职能型的组织机构导致客户办理业务时流程复杂且耗费时间；车流组织采用组织型运输组织模式,货物运输时间长且运到期限不确定,这些因素都导致客户很难融入到铁路运输生产中去。本文在分析国内外铁路物流发展情况的基础上,以现代物流理念为指导对目前的铁路货物运输组织方法提出了改革建议。在货运站方面,分析了传统铁路货运站货物运输工作业务中时间消耗大、步骤复杂、不利于客户办理手续的作业流程,然后利用流程再造理论对货运作业流程进行了优化。车流组织的方法不同,不仅运输的时间和费用不一样,而且还会影响到企业的库存成本。文中建立了基于企业库存成本的库存—运输优化模型,然后针对不同种类的货物运输需求特点分析不同的运输组织模式,如适用于高附加值货物的快捷运输,以及货物列车客运化运行等等。最后,分析了铁路物流园区内部各功能区的布置方法,并以一物流园区为例说明。