为避免检修停电,保证正常供电,提高生产效率,输电线路需要经常开展带电作业。本文在对带电作业电场仿真的基础上,主要研究等电位法中的进入电场方式,解决等电位进入电场过程中存在的安全隐患和作业人员体力消耗大等方面的问题,降低作业人员作业风险、提高工作效率。对于保证带电作业的安全高效进行、提高作业质量和规范化程度具有理论和实际应用价值。本文对带电作业的研究现状进行了系统评述,并重点分析了现有带电作业技术的不足,指出组合间隙安全裕度小、作业人员体力消耗较大、绝缘硬梯尾部无专用固定金具等问题是目前制约带电作业安全有效进行的重要因素。对输电线路组成部分的特点进行了分析,结合ANSYS有限元分析软件,建立的220k V输电线路的杆塔、绝缘子串、导线、金具等结构模型,并结合带电作业现场需求,建立了人体模型,形成包括作业人员在内的输电线路带电作业场景模型,利用ANSYS软件进行了电场分布仿真,为带电作业的实施提供了一种分析手段。实现了带电作业限位轨道舱的设计,并进行了工程应用。包括带电作业限位轨道舱舱体的结构设计、带电作业限位轨道舱绝缘轨道结构设计、带电作业限位轨道舱绝缘轨道固定装置设计、绝缘硬梯平衡夹具、带电补装碗头连接螺栓作业方法及专用组合工具的研制、接地处理等相关附件装置的设计、带电作业步骤分析、效果验证和应用情况分析等部分。通过限位轨道舱舱体限制等电位作业人员肢体活动范围,使其在有限的空间内进行工作,避免由于肢体活动范围过大造成安全距离和组合间隙不足;通过带电作业限位轨道舱轨道结构使舱体可以滑入等电位作业位置,节省作业人员体力消耗;通过轨道固定夹具使轨道稳定可靠地固定在杆塔上,防止轨道晃动造成的作业不便及相关风险。通过带电作业限位轨道舱的研究与应用,弥补现有技术的不足,工作过程中,工作效率实现质的飞跃,解决了等电位带电作业有电部位多,空气间隙小的难题。该工具通用性强,操作简单,便于安装,可靠性强。保证了带电作业中等电位作业人员的安全,节省了设备的消缺、检修时间,提高了供电可靠性,带来显著的间接经济效益和社会效益。该研究成果的推广,有利于消除各省公司带电作业存在的工作不平衡和区域性差异,提高带电作业人员素质,弥补培训不足、经验缺乏等不足。对促进我国带电作业的健康和规范化建设,更好地服务国家经济建设、推进电力现代化建设进程、履行社会责任具有重要意义。