作为我国南方连接国内外贸易的纽带,深圳港有着举足轻重的地位,近年其吞吐量一直位于世界前列,深圳港的快速发展与引航服务的支持密不可分,港口的壮大,业务量也不断攀升,引航压力剧增。据统计2014年期间经深圳港引航站引航的船舶多达25999艘次。保障船舶引航安全对于保障港口作业效率、维持港口安全秩序、保护港区环境有着重要意义。“安全”是企业运转的基础,港区安全作业自然与船舶引航安全航行密不可分,为了减少船舶引航带来的人员和经济上的损失,提高深圳港船舶引航安全水平,本文以人、机、环境、管理为基础,详细分析了影响深圳港引航安全的因素,构建了深圳港引航风险安全评价指标体系。指标体系分为船员因素、港区环境因素、设施设备因素、管理制度四个二级指标,引航员、自然环境、被引船舶船体、交通管理制度等15个三级指标。进而以FSA方法为中心,使用调查问卷方法和层次分析法确定各个因素的影响程度,即权重的确定。利用模糊数学方法建立多级综合评价的数学模型,对深圳港引航风险进行了综合安全评价。最终,通过对深圳港引航风险进行评估,得出评估结果,并依据此结果针对深圳港引航风险,分指标依次提出了控制或消除方案,为进一步提高引航安全,预防航行事故发生,进一步保障深圳港引航安全作业,奠定了一定理论基础。