随着最近几年我国在互联网以及新媒体平台经济领域的快速发展,充分发挥和利用了互联网特有的信息传递高效性及潜在用户数据分析等特点的共享经济,可以做到将各类商品以低价和便利的形式出租给有需求的群体,实现资源共享的最大化,这其中的代表——互联网共享汽车的商业模式的出现为人们提供新的便捷出行方式的同时,也产生了诸多法律问题。为出行提供了更多选择,同时也符合低碳环保理念的共享汽车,自投入运营以来就受到了用户的好评,市场反应热烈。但由于各类共享汽车企业及车辆的持续增长,共享汽车运营带来的相关车辆质量安全、服务质量以及发生交通事故后责任划分等法律问题也同时出现。目前我国因涉及共享汽车的兴起而产生的交通安全与事故责任划分的问题已经逐渐成为社会关注的热点。共享汽车模式不同于传统的租车行业,因其租赁时间的不确定,实际驾驶人与车辆所有人的“分离”导致了共享汽车的使用流动性极强,侵权责任与损害赔偿责任与传统租车行业也有很大的区别。共享汽车领域的行业立法及相应的制度完善对交通事故的责任划分、各方的权利保障等具有理论依据支撑和现实意义,同时也对安全行车和经济有序发展提供法律保障。本文主要讨论的是我国共享汽车交通事故中的各方责任承担以及事故被侵权方的权益保障等问题。第一章首先通过对我国目前司法实践中共享汽车交通事故的案例分析,从而进一步的探究共享汽车交通事故与普通机动车交通事故的区别与特点;论文第二章介绍了共享汽车行业的相关概念、发展现状以及相关法律制度,结合共享汽车交通事故的中可能包含的各方责任主体,对不同主体之间需承担交通事故责任的理论基础和义务来源加以区分;第三章主要从合同关系和侵权责任关系的不同角度分析在共享汽车运营模式下发生交通事故并且主要责任在共享汽车一方时共享汽车企业、共享汽车驾驶人、事故受害方的三方之间的法律关系,即共享汽车企业与共享汽车驾驶人之间的租赁合同关系、共享汽车驾驶人与事故受害方之间的道路交通事故侵权法律关系、共享汽车企业与事故受害方之间的侵权法律关系,论述了明确各方责任对事故纠纷解决的重要性;最后一章是在前三章的基础上分析了共享汽车交通事故侵权责任纠纷处理仍存在的不足及相关对策,如侵权主体认定以及承担侵权责任时适用的归责原则等法律制度仍不够完善,极易造成共享汽车交通事故中被侵权方的权益保障及获得相应的损害赔偿的法律依据不够明晰,从立法层面的推进、政府监督、企业加强自身管理等方面主要加以完善。