在高速公路发生交通事件时，公安交警、医疗、武警消防及高速公路运营管理等部门应根据具体情况，启动相应的应急处置预案，对交通事件进行处理。对于公安交警及医疗部门来说，可以把我国现行的交通事故等级划分标准，作为启动何种等级应急处置预案的依据。对于武警消防部门来说，可以把火势的强弱，作为启动何种等级应急救援预案的依据。对于高速公路运营管理部门来说，从自身职责出发，以哪些因素为依据，评价交通事件处置等级，并以此为依据启动相应的应急处置预案，对于降低事故造成的人员伤亡及财产损失、预防二次事件的发生、降低事故引起的交通延误尤为重要。高速公路运营管理部门在交通事件应急处置过程中，关心的核心问题是事件产生通行能力下降后剩余通信能力是否能够满足交通需求、事件对滞留在事故路段车辆的影响程度及事件处置组织的难易程度。高速公路运营管理部门希望能够在事件发生后，立即评估事件对交通的影响程度，以此做出快速应急处置反应及交通指挥诱导策略。所以，研究基于运营管理视角的高速公路交通事件处置等级划分方法是十分必要的。本文查阅了相关资料，分析了参与高速公路交通事件应急处置部门的职责，分析了在交通事件处理过程中，高速公路运营管理部门关心的重点问题：事件对滞留车辆、道路通行的影响程度及事件处置的组织难度。综合考虑我国高速公路路网监控的现状，分析了影响事件处置等级划分的重要因素，确定了滞留车辆最小延误时间、道路通行能力剩余率、道路预测饱和度及应急处置中需要外部部门数等四项因素作为事件处置等级划分的指标，采用模糊综合评价模型构建了基于运营管理视角的高速公路交通事件处置等级划分方法，并通过实例对模型的正确性及实用性进行了验证。解决高速公路运营管理部门在交通事件处置中适用于自身的交通事故等级划分问题。