随着城市现代化水平的不断提高,城市交通车辆也迅速增多,交通拥堵问题已成为城市发展过程中出现的主要问题之一。智能交通系统的产生就是为了有效的解决这一难题,它在城市交通建设中起着举足轻重的作用。步入新世纪,城市交通建设的难度越来越大,智能交通系统的技术也随之在不断发展,立足建立安全可靠的智能交通体系。车流量检测系统作为智能交通系统中不可缺少的一部分,它也在不断的自我完善和发展,由原先的单一的接触式线圈发展成混合型非接触方式,由大型化转变成微型化。目前车流量检测仪的技术水平已较为成熟,安装与调试也非常方便,具有广阔的应用前景。本文以调频连续波体制下的雷达工作原理以及微波车流量检测雷达各项功能的应用为背景,以车流量检测雷达功能框架为基础,通过对数字雷达技术等一系列软硬件算法的研究,解决实际应用中的各种关键问题,开发出精度高、稳定性好以及全天候的实用化车流量检测仪,以满足智能交通发展的需求。数字雷达技术在雷达系统的发展中占有重要地位,本文针对数字雷达技术在车流量检测雷达中的应用,分别从实时信号处理、系统控制及信号波形产生方面给出了利用各种数字技术在系统中的运用,同时详细介绍了基于FPGA在车流量检测雷达中的硬件设计及软件设计。FPGA采用的是CycloneⅢEP3C25,这种芯片具有低成本,低功耗的特点。本文首先对数字板的核心部件FPGA进行了简要的介绍。其次,本文从信号处理和A/D采样、外部存储接口、三角波产生、通讯接口、实时时钟、电源及复位电路等六大部分分别进行了详细的论述。最后对硬件电路中的抗干扰设计进行了简要的论述。通过实际的应用,数字板的功能性和稳定性满足实际应用的需要。本文的主要工作有：1、研究线性调频连续波雷达的测距原理和提高精度的算法。2、根据实际情况以及测距原理,运用了线性调频连续波雷达体制(Linear Frequency Modulated Continuous Wave简称LFMCW),提出了系统的硬件设计方案和软件设计方案。3、根据车流量测试仪的性能指标,设计调试硬件电路板和编写软件部分。4、调试车流量检测仪的硬件系统,现场实验样机的效果。