随着我国油气田的开发建设及油气管道的建设投资逐年增加,油气站场数量、管道里程剧增,站场专用道路及管道伴行道路建设投资不断加大,专用道路建设规模不断增加。但是长庆油气田专用道路设计均参照交通部发布的相关规范和国家标准《厂矿道路设计规范》。由于专用道路的功能主要满足油气田开发建设和生产运营中车辆的行驶,道路交通量小,道路的使用频率低,故专用道路设计全部依据公路行业规范有些指标相对较高,无形中对投资造成了浪费,所以有必要对长庆油田专用道路路线技术指标进行研究,找出更适合专用道路的路线技术指标。结合长庆油田现有专用道路实施情况,对油气区内专用道路进行大量调研,包括油气区域内的交通流量、车辆类型、道路路基路面宽度、道路平面指标、纵断面指标、交叉类型以及交通安全设施等情况,根据调研情况,分析专用道路与地方公路及其他厂矿道路不同之处,并结合公路行业、林区道路、各省农村公路等相关规范和研究成果,进行行归类总结。通过对专用道路各项指标的研究,对比分析公路行业、林区道路、农村公路、部分国外道路技术指标,通过计算主要车型的爬坡性能等,得出适合于长庆油田油气区专用道路路线技术指标和交通安全设施类型,有利于专用道路的节约建设和环境保护。