【摘 要】
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嵌入式共固化阻尼复合材料作为一种新型功能复合材料在航空、航天及高速列车等高科技领域有着广泛的应用前景,本文据此研究一种适合于这种高温工况的嵌入式共固化耐高温阻尼复
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嵌入式共固化阻尼复合材料作为一种新型功能复合材料在航空、航天及高速列车等高科技领域有着广泛的应用前景,本文据此研究一种适合于这种高温工况的嵌入式共固化耐高温阻尼复合材料结构。在复合材料预浸料QY260/T700的此基础上,并通过多种阻尼材料的选择对比和正交试验,最终确定了一种既满足共固化要求又具有优异耐温性和结合性能的粘弹性材料组分,根据预浸料和阻尼材料的性能制定了嵌入式共固化耐高温阻尼复合材料的制作工艺,并使用这种工艺成功制备出这种嵌入式共固化耐高温阻尼复合材料结构试件。本文通过对比不同厚度试件及其老化前后的层间剪切试验、模态试验、隔声和吸声试验,验证本文结构在高温处理后的有效性。本文的创新点如下:⑴通过大量对比筛选和正交试验成功研制出了一种满足共固化和耐温要求的新型粘弹性阻尼材料组分。⑵提出使用四氢呋喃溶剂将本文粘弹性材料制成阻尼材料溶液,并提出双层刷涂的阻尼薄膜制作新工艺。⑶探索制定了一套嵌入式共固化耐高温阻尼复合材料的制作工艺,并成功研制出了不同阻尼层厚度的这种耐高温复合材料试件。⑷提出采用高温老化前后试件的层间结合性能、动力学性能、吸声和隔声性能对比,验证阻尼材料组分的有效性。
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