随着社会的发展，工程机械的应用也越来越广泛。工程机械的噪声问题也日益受到人们的关注，因此国家制定了新的工程机械噪声国家标准。用户要求企业提高对工程机械产品噪声的控制，从而来制约工程机械的噪声。汽车起重机就是一种比较常见的工程机械，了解其噪声源并对其进行降噪的研究是十分必要的。　　 本文以某型号的汽车起重机为研究对象，利用LMS公司的振动测试分析系统对其进行了振动噪声的测试，并对所采集到的振动噪声信号进行了后处理分析。通过对信号的分析，确定了几个比较主要的噪声源，通过计算各个噪声源对整车噪声的贡献度，对主要的噪声源进行了排序。通过对整车结构的了解和分析，提出了针对各主要噪声源的相应的降噪方案，并根据经济型与可行性的原则对方案进行了筛选，最终确立了针对发动机进行隔声的方案。用经验值与所建立的模拟声学实验室的模型得出的隔声量的仿真值的比较，来验证所采用的声学有限元方法计算隔声量的可行性。对所建立的隔声罩模型，论证了厚度、阻尼及吸声材料对隔声性能的影响，并通过试验验证了所建立模型的隔声效果。利用边界元的方法对安装隔声罩后的发动机进行声辐射的预测，并提出了得到准确结果的方法。　　 最后，利用FLUENT对安装好隔声罩后的发动机的内部空间进行了CFD计算.对比了安装前后流场分布的变化，提出了安装隔声罩是否能够降低发动机散热效果的假设。