在李克强总理大力推销中国高铁技术的形势下,我国坚实的铁路技术实力引起了世界各国的广泛关注,也提高了我国铁路技术在世界上的地位。贯彻“走出去”的战略实施,海外铁路工程项目已成为我国对外承包工程中的主体力量。在“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的大背景下,巨大的海外铁路市场需求使越来越多的中国企业走出国门,我国海外铁路承包规模越来越大。EPC模式也逐渐成为海外铁路项目承包的主要模式。但随着海外铁路市场竞争日益激烈、国际经济政治形势紧张,海外铁路,特别是海外铁路EPC项目,承包面临的风险也越来越大,需要对海外铁路EPC项目进行风险管理研究。本文是站在EPC项目承包商的角度,进行了海外铁路EPC项目的风险管理研究。首先,通过对文献的分析,回顾了风险管理理论和EPC项目风险管理的相关研究,分析了海外铁路EPC项目的主要特点,并构建了海外铁路EPC项目的风险管理框架。其次,海外铁路EPC项目主要风险的分析与应对。针对海外铁路EPC项目的特点,认为其主要风险包括经济风险、政治风险、社会风险、自然风险、技术风险,并建立了海外铁路EPC项目的风险指标评价体系,运用层次分析法和模糊评价法对主要风险进行评价,并提出了具体的风险应对策略和措施。最后,结合埃塞俄比亚至吉布提EPC铁路项目进行案例分析,运用前文介绍的海外铁路EPC项目的评价体系进行风险评价,进而提出埃塞俄比亚至吉布提EPC铁路项目的风险应对措施,为“一带一路”形势下中国铁路走出国门提供借鉴的经验。