随着科技的发展和进步,追踪定位技术已经广泛的应用于各类运输服务公司。无论公路还是水路、短途还是长途、内陆还是海洋,都已经实现了基于GPS系统的货物实时追踪。GPS系统给我们带来便利的同时,也存在着重大的安全隐患。再加上铁路货运由于其特殊性、复杂性,货物追踪一直依赖于车号自动识别系统(ATIS),精度较低,不能满足客户要求。北斗卫星导航系统是我国自主研制、独立运行的全球卫星导航系统。推进北斗卫星导航系统在铁路的应用,充分发挥其在定位、通信、高精度测量等方面的技术优势,满足铁路需求,服务社会大众,符合国家发展战略和安全要求。同时,对于完善铁路技术体系、促进铁路技术发展、增强铁路运输战略安全性,具有十分重要的意义。本文详细介绍了国内外货物追踪技术的概况、现状和发展,介绍了北斗卫星导航系统的定位原理、精度及其在道路交通领域的应用以及铁路在引入北斗卫星导航系统方面所做的相关实验。通过分析目前基于铁路列车车号识别系统(ATIS)的货物追踪系统架构、特点和精度,提出了更高精度的基于北斗卫星导航的货物追踪系统总体思路,并设计了基于铁路地理信息平台的系统总体架构。通过研究既有的列车确报系统、列车调度系统(TDMS),设计了本系统与各个系统的Web Service接口软件。根据北斗系统在动车组的测试实验,模拟开发了北斗监控中心接口。最后使用当前最前沿的J2EE技术,开发了基于北斗卫星导航的货物追踪系统应用软件。系统根据用户输入的车号通过调用相关接口获得车辆的经纬度坐标,将该坐标作为参数传递至铁路地理信息平台在地图上直观显示给用户。系统将货物追踪的精度从百公里级提高到米级,实现了比ATIS精度更高的货物追踪定位。这对于满足客户需求,优化企业资源配置,提高铁路货运服务质量具有重要意义。