近年随着钢铁、汽车、家用电器行业的发展，对钢板质量要求越来越高。为了提高钢板的板形质量，通常采用矫正的方法，以达到质量要求。为此，国内板材行业为了应对复杂的市场需求，不遗余力的对轧制设备进行更新换代，以达到生产效益最大化的目的。　　 论文背景是中板企业为了适应当前扩能增效要求，针对我国某钢铁中板企业的大型关键设备十一辊矫直机，从传动系统角度提出具体改造方案，并进行结构和强度设计验算。　　 本文针对某钢铁公司中板厂十一辊矫直机复合箱在使用过程中存在断齿、齿面点蚀等问题，在不改变现有安装条件和几何尺寸等前提下，从传动系统角度，提出具体改造方案，以提高复合齿轮箱的承载能力，满足现场使用要求，具有重要的工程实用价值。通过现场调研，分析复合齿轮箱的主要失效形成及原因；运用经典力学理论进行传动系统参数优化，选出理论可行方案，在满足中心距不变的情况下，分配级传动齿轮参数改为：模数m=11，齿数z=28，齿宽B=150mm，齿轮材料选用20CrMnMo。同时进行理论强度校核，结合现代有限元分析方法，借助计算机的强大运算能力，采用有限元软件对传动系统中的齿轮轴、箱体等零部件强度进行了分析计算，箱体最大位移量为δmax=0.035954mm，最大应力值为σmax=17.7MPa，满足强度要求。结果表明，经过参数优化以后十一辊矫直机复合箱满足生产要求，在此基础上进行了详细结构设计。