交通拥堵是当今世界各大城市的通病，它会从社会、经济、居民生活等方面影响到城市的良性发展。城市交通问题是一个复杂的“巨系统”，产生交通拥堵的原因也是一个“聚合体”，它是由很多相关的因素组合，相互影响、相互作用而形成的，比如社会、经济、人口、土地利用、城市发展等因素。在这样的前提下，本文将宏观仿真与微观仿真结合，在兰州市特定区域内进行实例分析、验证，来尝试建立一种解决城市交通拥堵问题的新思路。首先，本文阐述了交通拥堵、交通仿真的相关理论。其次，对兰州市的交通现状及居民的出行特征进行了相应分析。然后，在选定的研究区域内，通过运用Transcad软件，从宏观角度出发，对研究区域进行交通分析，得到了现状及未来年的交通流量分布及OD矩阵；再从微观角度出发，对未来年研究区域中可能存在的重要节点、路段、交叉口进行交通分析及评价，并提出相应的优化措施。最后，再通过Vissim进行微观仿真，验证方法的合理性、有效性。通过分别从宏观角度、微观角度进行优化模拟，再和现状情况进行相互比较，尤其是对城市交通环境中的重要参数指标进行前后对照，不难发现，针对不同的实际情况合理地设置交通仿真模型参数，优化后的效果总是优于优化前的状态，并且，在这个基础上进一步进行分析和研究，对仿真优化模型中的各个参数进行适当调整，使其模拟仿真出的优化效果逐渐提升，若按照这样的步骤，在合理的优化限度内，始终能够找到一个实际条件下客观存在的优化极值，而且，交通仿真的实施过程也比较容易，这就更加适用于我国飞速发展的城市交通，低成本、高效率地改善城市交通拥堵问题，也是目前城市交通拥堵问题解决的主要方向。总的来说，科学、合理地利用交通仿真技术来解决城市交通拥堵问题是有据可依的，这也为该问题在未来的探讨提供了一个新思路。