通用型飞机纵向重心自动调节系统的设计与实现

来源 :西北工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:soul566
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
飞机重量、重心是飞机重心调节计算的基本参数,其重心位置直接影响飞机的稳定性及操纵特性。在飞机定型试飞过程中经常要对飞机的重量、重心进行调整,以便验证不同重量、重心状态下飞机的操稳特性。一套可靠性高、操纵方便、经济实用且通用性高的飞机重心自动调节系统对顺利完成各项飞机试飞任务具有重要作用。本文详细讨论了通用型飞机纵向重心自动调节系统的软、硬件设计的过程和方法。 论文结合某型飞机纵向重心自动调节系统的工作原理和控制要求,提出了该重心调节系统以可编程控制器为控制核心,采用上、下位机分布式监控结构的控制系统。系统分为中央控制子系统、防冻液调节子系统和砝码调节子系统,论文对各子系统中各项控制功能的实现方法进行了详细的分析,接着对系统的相关公式和重心调节规律进行了详细的介绍,利用LabWindows/CVI软件编制了上位机的应用程序,利用梯形图编写了PLC的控制程序,对上、下位机之间的通信进行了详细的说明,最后对系统的干扰源及抗干扰措施进行了分析。
其他文献
随着我国电网结构变得越来越庞大和复杂,对电网安全稳定紧急控制的要求也越来越高。本文以在电力系统暂态稳定计算中能快速、准确地预测每一积分步的迭代初始值为主要研究内容,使得数值积分暂态稳定计算的收敛性和计算速度有了显著的提高。1.本文简要综述了电力系统的一些常用基本模型。合理地选择、运用这些模型是进行电力系统暂态稳定分析的一个重要前提。2.文中介绍了用传统隐式梯形积分法仿真功角变化的主要过程。在积分当
近年来,我国不断面临一次能源短缺的威胁,面对日益严峻的环境问题,开发新能源并解决新能源发电接入电网的一系列问题显得十分重要。为了避免分布式能源并网对大电网造成的冲
变电站电气主接线可靠性对整个电力系统的安全可靠运行有着重要影响,但在传统的电力系统可靠性研究中,由于方法的局限性,一般是将输电网和变电站电气主接线分开进行分析,这样不免会带来一定误差。为便于在输电网供电可靠性分析计算中计及变电站电气主接线的影响,研究一种既能满足可靠性评估精度和迅速收敛要求,又能考虑到电力系统实际运算条件的快速实用的可靠性评估方法是非常必要的。本文提出一种将解析法与Monte-Ca