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单组元肼分解发动机的热控制与热分析是空间推进系统重要组成部分。本文采用有限元数值方法对发动机进行热分析。首先全面论述了航天器热控制和热分析的基本内容，指出本课题产生的工程背景。在第二章中完整地论述了有限元数值计算方法在解决传热问题中的实现，包括Delaunay网格的生成与显示，二维温度场泛函的推导和温度场的总体合成等。 本文采用有限单元法数值计算接触热阻，提出控制角为30°的三角形模型具有较高的精度，给出接触热阻的近似计算公式，并分析了表面粗糙度对接触热阻的影响。通过计算空间外热流对航天器在轨温度的影响，得到航天器在轨平衡温度。 最后完成瞬态温度场的模拟计算，对推力室在轨温度进行数值仿真。分析了热回浸现象、催化床电加热效能以及外空间辐射换热等问题。