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该文基于活塞自润滑技术和发动机超小配隙技术对VQS和JV发动机进行了试验研究,建立了一套发动机自润滑超小配隙改造方法.试验研究的内容包括:1.不同点火提前角对新活塞与原机活塞发动机性能的影响.2.超小配隙对改善发动机的燃烧,尤其是稀薄燃烧的影响.3.自润滑超小配隙新活塞发动机外特性台架试验.4.自润滑处理技术对发动机活塞和缸套系统的抗磨性能的影响5.自润滑处理的新活塞在表面微观结构上的改变,及其独特的抗磨、减摩和抗拉缸作用.